Wir sprechen natürlich von der Skitaillenbreite! Die Trends im Skisport, und insbesondere im All Mountain-Bereich, haben sich in den letzten Jahren stark verändert. Eine der großen Verschiebungen betrifft die Millimeter im Bereich der Taille.
Wann haben Sie Ihr letztes Paar Skier gekauft?
In den letzten fünf Jahren hat sich die Skiherstellung stark verbessert, z. B. durch neue Materialien, neue Konstruktionsmethoden und bessere Technologien. Und All-Mountain-Ski, nun ja, sie sind mehr All-Mountain geworden.
Wenn Sie also Ihr letztes Paar vor einiger Zeit gekauft haben, werden Sie vielleicht eine nette Überraschung und einige Verwirrung erleben.
Die Taillenbreite kann zeigen, wie weit man abseits der Piste fahren kann
Natürlich spielen viele Faktoren eine Rolle, wenn Sie Ihre Skier auswählen müssen, aber die Taillenbreite ist ein guter Anhaltspunkt. Für den Rest werfen Sie einen Blick auf unsere "5 Schritte zur Auswahl des richtigen Skis für Sie".
Heutzutage werden sowohl Skier mit einer Taillenbreite von z.B. 76 mm als auch Skier mit 99 mm als All-Mountain-Ski kategorisiert. Nehmen Sie zum Beispiel den Rossignol 84 Experience und den neuen Völkl Mantra M5 (siehe unten für die Videotests). Der Unterschied besteht darin, dass je breiter die Taillierung, desto mehr Off-Piste-Charakter haben die Skier und umgekehrt.
Eine der Möglichkeiten, dies zu lesen, ist die Betrachtung dessen, was die Taillenbreite Ihnen tatsächlich gibt. Eine schmalere Taillenbreite ist einfacher zu manövrieren, so dass Sie sowohl kurze als auch lange Schwünge auf der Piste machen können. Sie werden Sie auch in engen Tiefschneebedingungen gut über Wasser halten, aber im Allgemeinen sind sie für ein Verhältnis von ca. 80% Piste und 20% Off-Piste gedacht.
Skier mit breiterem Unterbau sind auch auf der Piste gut, erfordern aber etwas mehr Schub, um von Kante zu Kante zu kommen. Gleichzeitig kann man mit ihnen auch in etwas tieferem und frischem Pulverschnee unterwegs sein. Das Verhältnis verschiebt sich also in Richtung 60 % Piste und 40 % Off-Piste.
Ihr Erfahrungsniveau ist wichtig ... sehr wichtig!
Er ist zwar ein All-Mountain-Ski, aber wenn es um Carving-Schwünge geht, kommt es wirklich darauf an, wie erfahren Sie sind und wie breit der Unterfuß des Skis ist.
Wie wir oben schon sagten, je breiter der Unterfuß, desto mehr Anstrengung brauchen Sie, um von Kante zu Kante zu kommen, aber desto einfacher ist es, im Pulverschnee zu fahren. Je breiter die Taille, desto mehr muss man für die Schwünge auf der Piste arbeiten, was im Vergleich zu einem dünnen Ski etwas mehr Können erfordert.
Eine dünnere Taillierung macht den Ski einfacher zu manövrieren, erleichtert den Einstieg in die Kurve und schont die Beine auf der Piste. Diese Art von All-Mountain-Ski eignet sich also für diejenigen, die vor allem auf der Piste gemütlich fahren wollen - nicht so sehr im Gelände und im Hardcore-Bereich.
Seien Sie sich also im Klaren darüber, was Sie von Ihrem Ski erwarten und schauen Sie sich unseren All-Mountain-Ski-Bereich an, um denjenigen zu finden, der Ihren Namen trägt. Vergessen Sie nicht, uns zu folgen und unseren YouTube-Winterkanal zu abonnieren, wo Sie weitere Skitests finden können.
